콘덴서는 수전단 일괄과 부하별 중 어디에 설치하나요?

핵심 답변

콘덴서를 수전단 주 배전반에 한꺼번에 다는 일괄 보상은 설치와 관리가 간단하고 역률 요금과 변압기 부담을 줄여 주지만, 배전반 아래쪽 케이블에는 여전히 무효전류가 흘러 케이블 손실은 줄지 않습니다. 구역 분전반마다 다는 방식은 그 분전반까지의 간선 손실과 여유까지 개선하고, 전동기 단자에 바로 다는 부하별 보상은 설비 전체의 무효전류를 없애 케이블 손실까지 가장 크게 줄입니다. 한전 기본공급약관은 원칙적으로 콘덴서를 사용설비별로 달아 함께 개폐하도록 하고, 일괄 설치를 할 때는 조정장치로 진상역률이 되지 않게 하도록 정합니다. 부하 변동이 큰 설비라면 일괄 고정식은 야간 과보상 위험이 크므로 자동 조정식이나 부하별 보상을 함께 씁니다.

원리 이해

해외 제조사 기술 가이드는 콘덴서 설치 위치를 일괄·구역별·개별 보상으로 나눕니다. 일괄 보상은 부하가 연속적이고 안정적일 때 적용할 수 있으며 요금 벌칙과 kVA 수요를 줄이고 변압기 여유를 늘리지만, 주 배전반 아래 케이블의 무효전류와 손실은 그대로입니다. 구역별 보상은 설비가 넓고 구역마다 부하 패턴이 다를 때 권하며, 간선 케이블의 여유와 손실까지 개선하지만 부하 변화가 크면 과보상과 과전압 위험이 있습니다. 개별 보상은 전동기 용량이 설비 전체에서 큰 비중을 차지할 때 고려하며, 콘덴서 용량은 대략 전동기 kW의 25% 정도라고 소개합니다^[2].

한전 기본공급약관 제41조는 고객이 기준역률(지상 92%)을 유지하기 위해 적정 용량의 콘덴서를 개개 사용설비별로 설치하되 사용설비와 동시에 개폐되도록 하고, 기술적으로 타당하다고 인정되면 부분별 또는 일괄 설치할 수 있되 조정장치로 진상역률이 되지 않게 하도록 정합니다^[1].

한눈에 비교

같은 가이드는 콘덴서 용량이 공급 변압기 용량의 15% 이하이면 고정식, 그보다 크면 자동 조정식을 권하는 일반 규칙도 소개합니다^[3].

현장에서 알아 둘 점

일괄 고정식의 야간 진상 — 낮 부하에 맞춘 고정 콘덴서는 밤·휴일에 과보상이 되어 진상역률 요금과 전압 상승 문제를 만들기 쉽습니다. 일괄로 둔다면 자동 역률 조정장치로 단계를 나누는 것이 약관 취지에도 맞습니다.

부하별 보상의 개폐 — 전동기 단자 콘덴서는 전동기 개폐기 부하 쪽에 연결해야 전동기와 함께 꺼집니다. 개폐기 위쪽에 달면 전동기가 멈춘 뒤에도 콘덴서만 남아 과보상이 됩니다.

혼합 방식 — 대형 전동기는 개별 보상, 나머지는 수전단 자동 조정 보상처럼 섞어 쓰면 각 방식의 장점을 살릴 수 있습니다.

확인 순서

1. 관리자 단선도에서 현재 콘덴서의 위치·용량·개폐 방식과 큰 전동기 목록을 정리합니다.
2. 관리자 주간·야간 역률과 부하 변동 폭을 확인해 일괄 고정식이 과보상을 만들고 있는지 봅니다.
3. 자격자 개별 보상 콘덴서가 전동기 개폐기 부하 쪽에 연결돼 있는지 확인합니다.
4. 관리자 위치 변경·증설은 고조파와 공진 여부를 함께 검토한 뒤 결정합니다.

하지 말아야 할 것

• 고정식 콘덴서를 수전단에 크게 달아 두고 야간 역률을 확인하지 않은 채 두지 마세요.
• 개별 보상 콘덴서를 전동기 개폐기 전원 쪽에 연결하지 마세요.
• 운전 중인 콘덴서 결선을 바꾸지 마세요.

관련 기준과 근거

• 한전 기본공급약관 제41조(콘덴서 개별 설치·동시 개폐, 일괄 시 조정장치)^[1]
• 일괄·구역별·개별 보상의 효과와 한계, 개별 보상 용량(전동기 kW의 약 25%) — 제조사 기술 가이드^[2]
• 고정식·자동식 선택(변압기 용량 15% 규칙) — 제조사 기술 가이드^[3]

계산이 필요하면

설치 위치별로 보상할 부하의 유효전력과 역률을 넣어 필요한 용량을 구해 보세요.

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